น้ำมันเครื่องบิน ต่างจากน้ำมันรถอย่างไร?

ช่วงนี้หลายคนอาจเห็นข่าวบางสายการบินปรับลด “ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง” (Fuel Surcharge) ทำให้ตั๋วเครื่องบินถูกลง

แต่ทุกคนเคยสงสัยไหมฮะว่า…เชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องบิน ต่างจากน้ำมันที่เราเติมรถยนต์อย่างไร? ⛽

จริง ๆ แล้ว ทั้งน้ำมันรถและน้ำมันเครื่องบินมีจุดเริ่มต้นจาก “น้ำมันดิบ” เหมือนกัน
แต่หลังผ่านกระบวนการกลั่น น้ำมันแต่ละชนิดจะถูกปรับคุณสมบัติ ให้เหมาะกับเครื่องยนต์และรูปแบบการใช้งานที่แตกต่างกัน

เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน หลัก ๆ แบ่งเป็น 2 ประเภท 👇

✈️ เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินไอพ่น (Jet Fuel)

เป็นเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องบินพาณิชย์ส่วนใหญ่ เช่น เครื่องบินโดยสาร
หนึ่งในชนิดที่นิยมใช้คือ Jet A-1 ซึ่งมีลักษณะใสหรือสีเหลืองฟางข้าว และมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับน้ำมันก๊าด ซึ่งทนต่ออุณหภูมิต่ำมาก เผาไหม้ได้ดี และมีความเสถียรสูง เนื่องจากเครื่องยนต์ไอพ่นต้องทำงานต่อเนื่อง และเครื่องบินต้องบินในระดับความสูงที่มีอุณหภูมิต่ำมาก

🛩️ น้ำมันเบนซินสำหรับเครื่องบินใบพัด (Avgas)

ใช้กับเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ลูกสูบ ซึ่งคล้ายเครื่องยนต์เบนซิน
ต่างกันที่คุณสมบัติของ Avgas จะบริสุทธิ์กว่า มีจุดเยือกแข็งต่ำกว่า และมีเลขออกเทนสูงกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไป เพื่อให้น้ำมันไหลได้สะดวกตลอดเวลาในสภาวะความดันและอุณหภูมิต่าง ๆ และเครื่องต้องไม่น็อคง่าย ๆ 

🚗 แล้วต่างจากน้ำมันรถอย่างไร?

แม้จะมีจุดเริ่มต้นจากน้ำมันดิบเหมือนกัน แต่รถยนต์กับเครื่องบินมีภารกิจไม่เหมือนกัน
น้ำมันรถจึงเน้นการทำงานของเครื่องยนต์บนพื้นดิน ส่วนเชื้อเพลิงเครื่องบินต้องถูกออกแบบให้พร้อมรับทั้งความเร็ว ความสูง และอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงระหว่างการบินนั่นเองฮะ 🐳