🛢 สถานการณ์ตลาดน้ำมันสัปดาห์ที่ 26 – 30 ธ.ค. 65 และแนวโน้ม 2 – 6 ม.ค. 66
✔ ราคาน้ำมันดิบเฉลี่ยสัปดาห์ล่าสุดเพิ่มขึ้นจากอุปสงค์ของจีนมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นหลังประกาศผ่อนคลายมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดของ COVID-19 ประกอบกับ วันที่ 27 ธ.ค. 65 ประธานาธิบดีรัสเซีย ลงนามในพระราชกำหนดห้ามจัดส่งน้ำมันดิบและน้ำมันสำเร็จรูปรัสเซีย ให้แก่ชาติที่เข้าร่วมมาตรการกำหนดเพดานราคา (Price Cap)
✔ สัปดาห์นี้คาดว่าราคา ICE Brent จะเคลื่อนไหวอยู่ระหว่าง 82 – 87 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล โดยทิศทางตลาดน้ำมันมีแนวโน้มได้รับการสนับสนุนจากการเปิดประเทศของจีน
✔ ด้านผู้อำนวยการกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ระบุว่า เศรษฐกิจโลกในปี 66 มีแนวโน้มเผชิญกับสถานการณ์ที่ยากลำบากมากขึ้น โดยเศรษฐกิจของประเทศราว 1 ใน 3 ของโลกจะเข้าสู่ภาวะถดถอย
✔ นอกจากนี้ ผลสำรวจนักวิเคราะห์ของ Reuters ในวันที่ 30 ธ.ค. 65 คาดการณ์ราคาน้ำมันดิบ ICE Brent ในปี 66 จะเฉลี่ยอยู่ที่ 89.37 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ส่วน NYMEX WTI อยู่ที่ 84.84 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ลดลงจากคาดการณ์ครั้งก่อนซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ 93.65 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล และ 87.80 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล
🛢 ปัจจัยที่กระทบต่อราคาน้ำมันดิบในเชิงลบ
➖ สำนักสถิติแห่งชาติของจีนรายงานดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อภาคการผลิตในเดือน ธ.ค. 65 ลดลง 1 จุด MoM อยู่ที่ 47 จุด ทั้งนี้ ดัชนีต่ำกว่า 50 จุด บ่งชี้ภาวะเศรษฐกิจหดตัว
➖ Reuters รายงานคาซัคสถานกำลังเจรจากับบริษัท Transneft ผู้ประกอบการท่อขนส่งน้ำมันรัสเซีย เพื่ออนุญาตให้ใช้ท่อส่งน้ำมัน Northern Druzhba ขนส่งน้ำมันดิบ KEBCO ไปยังเยอรมนี ในเดือน ม.ค. 66 ปริมาณ 1.46 แสนบาร์เรลต่อวัน
🛢 ปัจจัยที่กระทบต่อราคาน้ำมันดิบในเชิงบวก
➕ OPEC คาดการณ์รัสเซียจะผลิตน้ำมันดิบและคอนเดนเสท ในปี 66 ลดลง 8.5 แสนบาร์เรลต่อวัน จากปีก่อนหน้า มาอยู่ที่ 10.1 ล้านบาร์เรลต่อวัน ขณะที่ IEA คาดว่าจะลดลง 1.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน จากปีก่อนหน้า มาอยู่ที่ 9.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน
➕ โรงกลั่นในแถบอ่าวเม็กซิโก อาทิ Motiva Port Arthur, Valero Port Arthur และ Total Port Arthur เริ่มกลับมาดำเนินการบางส่วน หลังปิดตั้งแต่วันที่ 23 ธ.ค. 65 เนื่องจากพายุหิมะพัดถล่ม และเผชิญกับสภาพอากาศที่หนาวจัด
